통영 해저터널을 미디어아트 테마파크로 조성하는 민자사업이 본격 궤도에 오를 전망이다. 통영시는 ‘해저터널 미디어아트 테마파크’ 조성사업이 국가유산청으로부터 현상변경 최종 승인을 받았다고 16일 밝혔다. 민간 자본을 통한 근대 문화유산 활용사업이 제도적 문턱을 넘어선 첫 사례다. 해저터널 미디어아트 테마파크는 민간사업자인 ㈜통영해저테마파크가 215억 원을 투입해 해저터널 구간별로 디지털 영상아트 기술을 접목한 미디어아트 공간으로 만드는 사업이다. 통영 해저터널 미디어아트 테마파크 조성사업 예시도. /통영시/ 시는 사업이 완공되면 동양 최초의 바다 밑 터널인 통영 해저터널이 역사와 문화가 공존하는 관광자원으로 재탄생할 것으로 기대하고 있다. 하지만 이 사업은 국가유산청으로부터 문화재 현상변경 허가를 받는 과정에서 번번이 제동이 걸렸다. 국가유산청은 국가등록문화유산인 해저터널의 특성에 영향을 미칠 수 있다는 이유로 2023년과 2024년 두 차례 허가 보류 결정을 내린데 이어 지난해 6월에는 조건부 가결 판정을 내렸다. 이번 승인은 조건부 가결 판정 이후 약 1년 3개월간 이어진 보완 절차를 거쳐 이뤄진 것으로, 시는 민간사업자와 문화재 훼손이 최소화되는 방향으로 사업계획을 보완해 이번에 현상변경 최종 승인을 받았다. 통영 해저터널 미디어아트 테마파크 조성사업 조감도./통영시/ 이에 따라 해저터널 미디어아트 테마파크 조성사업 추진에 가속도가 붙을 전망이다. 뉴야마토 시는 향후 실시협약과 실시설계 등 후속 절차를 차질 없이 추진해 나갈 계획이다. 통영시 관계자는 “해저터널 테마파크가 완공되면 현재 추진 중인 통영항 오션뷰케이션과 함께 통영의 새로운 랜드마크로 자리 잡을 것으로 기대된다”며 “이번 사례가 문화유산의 원형을 지키면서도 민간의 투자와 운영 역량을 접목할 수 있음을 보여준 선례로 자리매김하기를 기대하고 있다”고 말했다. 한편 통영 해저터널은 길이 483ｍ, 너비 5ｍ, 높이 3.5ｍ이며, 일제강。기인 1932년 일본인 집단촌이 형성된 미륵도와 육지를 연결하기 위해 건설된 동양 최초 해저터널이다. 지난 2005년 그 가치를 인정받아 국가등록문화유산으로 지정된 바 있다. 프릴리지 퀵배송 ㅺ