| 서울=한스경제 박정현 기자 | 최근 공정거래위원회가 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 기업결합을 최종 승인한 가운데 양사 통합의 첫 결과물인 통합 애플리케이션(앱) '코레일+' 출시 행사가 3일 서울 수서역에서 열렸다. 정부는 남은 행정 절차를 마무리한 뒤 오는 9월 1일부터 KTX와 SRT를 통합 운영할 계획이다. 이날 수서역 지하1층 대합실(맞이방)에는 무대가 설치돼 KTX와 SRT가 하나의 철도로 통합되는 과정을 담은 뮤지컬 공연과?'코레일+'의 주요 기능?시연이 이어졌다. SRT 열차가 도착하길 기다리던?시민들은 갑작스런 공연에 몰려들었고 공연이 끝날 때마다 박수를 보내며 호응했다. 이날 행사에는 김태병 국토교통부 철도국장을 비롯해 코레일과 SR, 양사 관계자들이 참석해 양사의 통합앱 출시를 기념했다. 김 국장은 "정부가 오는 9월 1일 고속철도 통합을 위한 기업결합 승인 절차를 마무리했다"며 "남은 후속 절차도 차질 없이 진행해 통합?운영에 문제가 없도록 최선을 다하겠다"고 약속했다. 코레일+./국토교통부 ▲ 달라진 KTX·코레일+ 이날 오전 코레일톡은?업데이트를 거쳐 통합 앱 '코레일+'로 전환됐다. 기존 SR 앱의 기능을 코레일톡에 통합한 형태다. 코레일+는 이용자 맞춤형 서비스와 예매 편의성을 강화했으며 오는 9월 고속철도 승차권 예매부터 본격 운영될 예정이다. 모바일 야마토하는법 김 국장은 "오늘 코레일+가 출시됐으며 내일까지 시스템 오류 여부를 최종 .검한다"며 "오는 5일 오전 10시부터 코레일+를 통해 9월 이후 운행 열차 승차권을 예매할 수 있다"고 말했다. 이는 2016년 SRT 개통 이후 이어진 KTX·SRT 고속철도 복수 사업자 체제가?10년 만에 막을 내리기 때문이다. 앞서 공정거래위원회는 코레일의 SR 영업 양수와 정부 보유 SR 지분 58.95% 취득에 대해 경쟁 제한 우려가 크지 않다고 판단해 기업결합을 승인했다. 내달부터는?SRT 브랜드가 사라지고 고속열차가 KTX 브랜드로 통합 운영된다. SRT 차량 로고와 열차 내부 안내물, 각종 비품은?KTX 브랜드로 교체된다. 앱도 코레일이 운영하는 코레일+로 일원화된다. 새로워진 코레일+는 맞춤형과 편의성을 높인게 가장 큰 특징이다. 메인 화면에?이용 일정에 맞춘 역 주변 주차장, 짐 배송, 숙박 등 연계 서비스를 우선 제공하고?정렬·필터 기능과 할인쿠폰·마일리지·결제를 한 화면에서 처리하는 기능을?추가했다. 또 여행상품과 관광열차, 철도패스 등 여행 서비스 이용 환경도 개선했다. 국토부는 코레일+를 단순한 열차 예매 앱을 넘어 여행 전반을 지원하는 통합 모빌리티 서비스(MaaS) 플랫폼으로 확대할 계획이다. 외국인을 위한 7개 언어 지원에 더해 AI 기반 안내와 맞춤형 서비스도 강화한다. 모바일 야마토3게임다운로드 ▲ 오는 추석 예매가 관건 통합 앱의 첫 시험대는 추석 승차권 예매가 될 전망이다. 그동안 명절 승차권 예매는 코레일과 SR이 각각 진행하면서 이용자가 분산됐지만?앞으로는 코레일+로 접속이 집중된다. 대규모 이용자를 안정적으로 처리할 수 있을지가 통합 서비스의 성패를 가를 핵심 변수로 꼽힌다. 관련 인프라와 인력 확충에도 관심이 쏠린다. 서버와 인프라 확충 여부에 대해 김?국장은 "그동안 앱 트래픽 문제가 있었던 만큼 이를 해결하기 위해 전문가들과 많은 논의를 거쳤다"며 "이번 코레일+는 충분한 용량을 확보했다"고 말했다. 윤재훈 코레일 AI본부장은 "앱 통합을 준비하면서 서울역과 수서역 출발 수요의 2배 이상 규모로 부하 테스트를 진행했고?현재는 충분히 준비가 된 상황"이라고 설명했다. 김태승 코레일 사장은 "추석 등 9월 통합 열차 승차권 예매에 차질이 없도록 안정적인 철도 서비스에 만전을 기하겠다"고 말했다. 양사가 통합하면서 이용객 혜택은?확대될 예정이다. 차량 운용을 일원화해 주중 하루 1만5000석, 주말 하루 1만7000석 규모의 좌석을 추가 공급하고?주말 운행 횟수도 26회 늘린다. 운임은 기존 SRT 수준으로 조정해 KTX보다 평균 10% 인하하며 SRT 노선에도 결제금액의 5% 마일리지를 적용한다. 임산부·청소년 할인 등 기존 할인제도는 이용객에게 유리한 방향으로 통합 운영한다. 용의눈게임 SRT 구간과 일반열차 간 환승 할인과 KTX 온라인 특가도 SRT 구간으로 확대된다. 이 같은 혜택이 추석 특별수송 기간에도 차질 없이 적용될 수 있을지가 통합의 첫 시험대가 될 것으로 보인다. 통합 예약 시스템의 안정적인 운영과 좌석 배정, 할인·마일리지 적용, 고객 응대 등이 원활하게 이뤄질 경우 이용객 편의 향상 효과를 입증할 수 있지만?접속 지연이나 예약 오류 등이 발생할 경우 통합 초기 혼란에 대한 우려가?제기될 수 있다. ▲ 남은 과제는 조직 통합 코레일과 SR의 물리적 통합이 마무리되더라도 조직 통합은 중장기 과제로 남게 된다. 가장 큰 과제는 조직과 인사제도의 일원화다. 약 700명 규모의 SR 직원들은 코레일과 직급 체계와 임금 체계가 달라 이를 어떻게 통합할지가 향후 노사 협의의 핵심 쟁。으로 꼽힌다. 정부는 단계적인 협의를 통해 제도 통합을 추진한다는 방침이다. 김 국장은 "정부는 지난해 말부터 공청회와 노사 협의체, 노사 간담회 등을 통해 코레일과 SR 통합 방안을 지속적으로 논의해 왔다"며 "9월 1일 통합 이후에도 약 3년간 노사 협의체를 운영해 안정적으로 조직 통합이 이뤄질 수 있도록 지원하겠다"고 밝혔다. 이어 "서비스 품질과 국민 편의, 안전에 대해서는 정부가 책임지고 철저히 관리해 문제가 없도록 하겠다"며 "코레일과 SR 실무 직원들은 전원 현업을 인정하는 방향으로 추진하고 있으며?과도기를 거쳐 조직 효율성을 높이고 중복 기능을 줄여 더욱 효율적이고 안전한 통합 체계를 구축할 것으로 기대한다"고 밝혔다. 형태다. 코레일+